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上汽高层吐槽小米汽车抄保时捷 各方网友们吵起来了
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简介 【智车派新闻】近日,上汽乘用车常务副总经理俞经民在接受媒体采访时,对小米汽车的设计提出了批评。他表示:“我直接喷一下小米。我们说抄是一种成功的商业模式。很多人不认识那个叫保时捷的车对吧,那当然保时 ...
【智车派新闻】近日,上汽时捷上汽乘用车常务副总经理俞经民在接受媒体采访时,高层各方对小米汽车的吐槽上海市某某电气维修站设计提出了批评。他表示:“我直接喷一下小米。小米我们说抄是汽车起一种成功的商业模式。很多人不认识那个叫保时捷的抄保车对吧,那当然保时捷车怎么会难看呢?我都是网友网上看到的,不是上汽时捷邵景峰说的。网上还有红米呢。高层各方”在一旁的吐槽上汽总设计师邵景峰则表示不想对此发表意见。
俞经民继续说道:“这个活雷锋,小米上海市某某电气维修站中国创业界的汽车起标杆。我很理解,抄保没什么不好意思,网友只要成功。上汽时捷但一定殊途同归,会回来仔细地考虑你这个品牌是干什么的。因为这个不完全是电子消费品,手机都长得差不多,汽车永远不会。”
俞经民的观点引发了广泛的讨论。有人认为,市场竞争激烈,模仿是一种快速获取市场份额的方式;但也有人指出,长期来看,原创设计和品牌定位对于企业的可持续发展至关重要。
尽管存在争议,小米汽车的表现却相当抢眼。根据最新公布的8月份交付数据,小米SU7(参数丨图片)的交付量突破了1万台,连续第三个月实现万辆交付,并有望在11月提前完成全年10万台的交付目标。
小米汽车的创始人兼CEO雷军宣布,小米汽车的门店扩张速度惊人。8月份新增了8家门店,目前在全国36个城市已有111家门店运营。预计9月份还将新增16家门店,并进入珠海和惠州两个新市场。根据规划,到今年12月,小米汽车将拥有53家交付中心、220家销售门店及135家服务门店。
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